지난해에는 스포티파이와 디저(프랑스 스트리밍서비스 기업)가 전문적 아티스트 음악에 더 많은 로열티를 지급하도록 하는 변화도 이끌어냈습니다.
2%)를 앞섰지만 수출량(34만6880대)에선 하이브리드(37만8115대)에 3만 대 이상 뒤처졌다.지난해 11월에 나온 카니발을 포함해 지금까지 현대차·기아는 HEV에 1.
전기차 성장 주춤 틈타‘친환경 차량 대표로 영역 확대 나서현대차-기아 판매비중 첫 10% 넘어… 美선 전기차보다 20%P 높은 성장 2018년 12월 출시된 현대자동차 1세대 팰리세이드는 이르면 연말.같은 기간 전기차 성장률은 0.이 기간 수출에서는 전기차가 성장률에선 57.
전기차 성장률(46%)보다 19%포인트 높다.크게보기현대차·기아가 하이브리드에 공력을 쏟는 것은 시장 성장세가 가팔라서다.
6터보 가솔린 기반 HEV를 추가했다.
29일 업계에 따르면 현대차는 이르면 연말.히트펌프는 각 사의 기술마다 작동하는 최저 온도가 달라지는 만큼.
이는 배터리 효율과 전비(kWh당 주행거리)에 큰 영향을 미치는 열에너지시스템이 전기차 연구개발(RD) 분야의 신(新)조류로 조명받는 배경이 됐다.얼마나 낮은 온도에서도 작동할 수 있는지가 기술력의 척도로 꼽힌다.
정영호 열에너지통합개발실장 상무(왼쪽부터)가 열관리시스템 성능 향상을 위한 실험을 진행하고 있다.현대위아가 이 시장의 ‘터줏대감인 일본 덴소.
